Антифриз - это обширное наименование технических жидкостей, которые не замерзают при температурах ниже нуля градусов. Эксплуатируются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения мотора, при работе которого выделяется значительное количество тепла, в качестве антиобледенительных жидкостей в авиации.
Основа антифриза - гликольно-водный раствор, от взаимодействия элементов которой зависит возможность антифриза не замерзать при температурах ниже нуля, также принимается во внимание его удельная теплоемкость, вязкость и влияние на резинотехнические детали. В Российской Федерации широкое распространение получили охлаждающие жидкости, основу которых составляет этиленгликоль.
В первых моторах эксплуатировалась для охлаждения только вода, у которой было множество негативных характеристик. При жаре вода закипала и двигатель очень сильно грелся, из-за чего её необходимо было регулярно доливать, а в холодное время года она превращалась в лед, поэтому требовалось сливать её на ночь, а утром заливать снова.
Дабы исключить эти трудные процессы, было решено добавлять в воду глицерин. Готовая смесь закипала при температуре около 290 градусов и не замерзала при отрицательных. Но при этом у данной жидкости также был недостаток - она была крайне густой. Добавление иных субстанций, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и сохранили её качества, и этот раствор в нынешнее время именуют антифризом.
Основными характеристиками антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, зависящие от химического состава. На сегодняшний момент для обозначения антифриза используются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Эксперты советуют соблюдать главное правило: нужно применять тот антифриз, который порекомендовал завод-изготовитель вашего автомобиля, даже в том случае, если Вы можете купить более дорогой антифриз. Как правило, эти сведения можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый приобрести не удается, попробуйте поискать подходящего типа.
Обязательно изучайте состав: если там есть дешевый метанол - не рекомендуется покупать: метанол повреждает сплавы алюминия, что может спровоцировать поломку вашей охлаждающей системы.
Антифриз необходимо менять примерно каждые 40 тысяч километров, но более разумно осуществлять замену ежегодно. Последние версии (например, G-12 или G-13) дают возможность менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также следует обратить Ваше внимание, что разные типы антифризов лучше не смешивать, так что если Вы приобрели грузовик, бывший в употреблении, то советуем сливать старый антифриз и заливать новый.